Fizik VENTO STABILITA CARBON  scarpa bdc uomo   Una scarpa da bicicletta da corsa che dà priorità alla stabilità del piede attraverso l'uso di un sistema di supporto plantare completamente regolabile, il Dynamic Arch Support 2.0, che si adatta completamente all'anatomia di un singolo ciclista e offre prestazioni di livello superiore. Ogni watt di energia generato durante la pedalata viene trasferito alla bici attraverso le suole. Quando la fascia plantare è adeguatamente supportata, l'arco mediale si irrigidisce, consentendo un efficiente trasferimento di potenza. Per questo motivo fornire un supporto arco regolabile è di vitale importanza sia per il comfort sia per le prestazioni. Il stema BOA Fit, consente una regolazione perfetta mentre il sistema Dynamic Arch Support 2.0 è una caratteristica completamente integrata delle nostre nuove suole in carbonio con una porzione dedicata della tomaia della scarpa che avvolge l'arco plantare per migliorare il supporto adattandosi alla forma unica del piede di ogni ciclista. Inoltre, il nostro sistema di controllo del volume consente regolazioni di vestibilità differenziate per entrambe le aree del collo del piede e avampiede la cui forma e volume possono variare notevolmente tra i ciclisti. Grazie al controllo di due quadranti BOA separati, i ciclisti possono perfezionare la calzata in base alla loro forma unica, garantendo le massime prestazioni e supporto, con la nuova configurazione Li2 Dual Zone BOA% Fit System con un diametro del quadrante di controllo più piccolo e un profilo più basso e aerodinamico. Tutto in questa innovativa scarpa da corsa è progettato per il trasferimento di potenza finale, dalle caratteristiche di montaggio avanzate alla nuova suola: uno strato in fibra di carbonio ingegnerizzato che consente di risparmiare peso e offre una maggiore rigidità; con un indice di 10, questa suola è la più rigida della gamma Fizik. Un'ampia presa d'aria e una canalizzazione interna profonda forniscono il flusso d'aria di raffreddamento per un maggiore controllo della temperatura. Il posizionamento della tacchetta è leggermente più indietro rispetto alle impostazioni tradizionali per ottimizzare l'efficienza della pedalata e ridurre la compressione del ginocchio, particolarmente adatto a posizioni di guida aerodinamiche molto aggressive.